沃尔沃XC90火花塞比原厂短,火花塞一定要原厂件吗
更新时间：2023-02-05 11:15:01
沃尔沃XC90火花塞比原厂短2毫米
火花塞和原厂区别
沃尔沃XC90火花塞比原厂短2毫米，可能是由于火花塞质量原因造成的，可能需要更换新的火花塞来保证其正常工作。一般情况下，原厂火花塞长度是标准的，如果发现火花塞比原厂短2毫米，可能是由于质量问题导致的，应当尽快更换新的火花塞来保证其正常工作。
04款XC90的火花塞更换周期：普通火花塞2万公里换，铂合金火花塞在4万公里左右进行更换；铱金火花塞可以在6至8万公里左右进行更换。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。04款XC90是沃尔沃旗下的一款中大型5门5座SUV，长宽高分别为4798MM、1898MM、1784MM，轴距为2859MM，搭载4挡手自一体变速箱。
普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
扩展资料：
不换火花塞的后果
1、燃油油耗的恶性增长。
2、发动机启动能力降低。
火花塞和原厂吗
3、动力不足。
4、车辆行驶耸车。
5、发动机怠速不稳。
6、火花塞电极脱落损坏发动机。
7、汽车尾气不达标
原装火花塞一般多久更换一次主要是根据原装火花塞的材质来决定。
如果原装火花塞使用的是电阻火花塞，那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。
火花塞和原厂区别
如果原装火花塞使用的是铱金火花塞，那么更换周期则是行驶六万到八万公里。
火花塞的更换周期还会因为车型、厂商所影响，因为不同厂商、不同车型所规定的保养周期会不一样，所以具体的更换原装火花塞的周期要以厂商的标准来进行。
镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情
一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换:一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换。二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。
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