斯柯达晶锐Fabia火花塞根线更换,火花塞更换加速抖动
更新时间：2023-02-12 08:01:01
1.先把车轮拆卸下来
火花塞几年更换好呢
2.用拆卸螺钉刀把火花塞拆卸出来
3.将新火花塞拧入车轮上，将螺纹拧紧
4.将车轮安装回原处，将螺钉拧紧
5.将根线拆卸出来，清洁根线的接点
6.安装新的根线，将接点紧固
7.安装火花塞根线，将接点紧固
8.用拆卸螺钉刀把火花塞安装回原处，将螺纹拧紧
9.将车轮安装回原处，将螺钉拧紧
更换火花塞是所有车子折腾事件中，我觉得是最简单的！真的太简单了！看以前车友说第四个就是靠近电瓶那个是最难换的，但是我觉得这个反倒是最容易换的。鬼子货！型号！某东查了一下，120元四个！没定好焦，拍虚啦单铂金周末，开工！把车开进小区一楼的
自己动手更换火花塞是所有车子折腾事件中，我觉得是最简单的！真的太简单了！看以前车友说第四个就是靠近电瓶那个是最难换的，但是我觉得这个反倒是最容易换的。
鬼子货！
型号！某东查了一下，120元四个！
火花塞更换要什么工具
没定好焦，拍虚啦
单铂金
周末，开工！把车开进小区一楼的待销售门面内，下点雨，比较凉爽，最适宜作业了！此次有几个大动作，更换顶胶和平衡拉杆，更换火花塞，清洗节气门。
工具及备件。
打开机舱盖，拆掉点火线圈盖板。
松掉所有卡住高压线圈线的卡扣，螺丝刀一插下去，轻轻一撬，用另一个手一别就开了。松开是为了后面拔点火线圈起来有活动空间。
换第一个没拍照，起初没想发论坛作业的。后面想想还是发发吧，反正周末也有时间。如图，螺丝刀一撬，线圈就起来了。
然后拔出来，上工具扭出原火花塞。
扭几圈，提起拆卸工具，火花塞自己跟着被带上来了。
原厂的博世F7HER2，跑了三万公里，烧的还可以。
看看发动机安装孔里面。
切莫急全部拆开，一个个来，换完一个再一个。
第三个
第四个，这个撬之前需要把线的插头拔掉，这样就好拆了，不然线太短，点火线圈拉不起来。
轻轻一撬，就弹起来了
补发一下这个接线插头
看到没有，底部卡扣，用螺丝刀塞进去别一下，另一只手拉一下插头，就出来了。
就是别右侧底部那
扭出来
烧的还可以
新家伙
上好，再把插头插上，搞定！
再把所有卡线的卡子卡上，固定好线。节气门也顺便清洗一下，洗洗更健康。11款之前老晶锐的节气门拆装难度不是所有车子中最麻烦，也是第二麻烦的。
一路的拆
松开一些管插头，用力拔滤网箱，底部两个卡扣，正前方有一个螺丝。
费了吃奶的力气，拔起来了
拆螺丝，四颗。
空间小，不方便拆
松开插头，提起来。
看看进气道里面，好多油污，黑黑的。
擦一下。
开口5度的
开口度那里全是油泥堵住了，导致缝隙小，车子启动，怠速不稳，转速忽高忽低的。
洗刷刷洗刷刷
亮的苍蝇都打滑
怎么拆怎么回装；经过辛苦的收集，本文终于分享完成了。