悦达起亚K2发动机异响要大修吗?发动机异响大修发动机
更新时间：2023-02-23 10:14:01
一般情况下，发动机异响有可能是由于发动机内部部件磨损、汽缸内燃烧不良等原因引起的，因此，发动机异响是否要大修，取决于发动机的具体情况和检测结果。如果发动机检测结果显示需要大修，那么就必须进行大修。否则，可以根据发动机检测结果采取相应的维修措施，而无需进行大修。
汽车拉缸表现首先是发动机会出现异响，同时车辆也会出现烧机油的情况，严重的时候会出现活塞环被卡死在气缸里面，当发动机强行工作的时候就会把发动机里面的连杆顶弯掉，拉缸以后出现的声音一般的表现都会出现镗镗的异响。
发动机大修后底托异响
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。
预防发动机拉缸的方法：
1、行驶时注意观察发动机水温。
保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
2、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合。
在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
3、按期更换空气滤清器。
加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
4、维修发动机要确保安全。
发动机大修后高转速异响
按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
5、确保不缺机油，机油质量要好。
适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。
6、仔细呵护发动机。
合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
7、保证润滑系统正常工作。
维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
发动机大修后底托异响