英菲尼迪G系列火花塞有没有异响,火花塞怎么看有没有冲缸
更新时间：2023-02-27 12:38:01
英菲尼迪G系列火花塞可能会出现异响，一般的异响症状有：熄火后发动机运转时声音变大，发动机在低转速下抖动，发动机加速时呈现熄火现象，发动机运行时熄火现象，发动机出现抖动现象。如果发现上述异响症状，就应该维修更换火花塞。
相信目前有很多小伙伴对于英菲尼迪FX35发动机异响怎么解决这方面的内容都很感兴趣，那么张女士也是在网络上整理了一些关于英菲尼迪FX35发动机故障灯闪方面的知识分享给大家，希望能够帮助您解决问题。
火花塞没有电阻怎么办
一辆英国菲尼迪FX352011款FX35金尚超级版车型行驶了20多万公里。用户反映车辆提速不起，发动机震动大，仪表盘亮起发动机故障灯。这么大排量的发动机怎么才能慢慢提速？问题一定要解决！
英国菲尼迪FX35
车辆搭载英国菲尼迪VQ系列VQ35HR3.5L自然吸气发动机，最大功率244KW，最大扭矩350NM，传动系统为7速手自一体变速箱。动力流畅不错，但是现在在抖。马上解决问题才是王道。
既然发动机故障灯亮了，那就更好处理了。支架连接到汽车诊断计算机，以读取车辆相关控制单元的故障代码。
故障代码
发现发动机控制单元存储了一个故障代码。
P0300:多缸失火的过去故障代码
根据发动机的故障代码，查阅维修手册。发动机抖动有几个可能的原因：
1.火花塞故障
2.发动机气缸压缩不足。
3.燃油压力不准确。
4.喷油器电路开路或短路
5.燃料喷射器
火花塞有点长有没有影响
6.进气泄漏
7.点火信号电路开路或短路
火花塞有油没有
8.燃料缺乏
9.信号面板
10.空燃比传感器
11.曲轴箱强制通风软管连接器不正确。
首先了解一下发动机电脑是如何检测失火和失火的。如果发生缺火，发动机转速将会波动。如果发动机转速的波动足以引起曲轴位置(CKP)传感器的信号变化，ECM将判断发生了缺火。
发动机失火数据
电脑检测发动机失火数据显示确实有失火，尤其是1、3、5缸。
发动机进气系统无异常漏气现象，燃油压力正常，其他地方已更换火花塞，更换点火线圈后无异常。更换、清洗、更换后的喷油器正常，空燃比传感器数据正常。
检查中没有任何线索，于是重点检查了发动机电脑中的数据流，并提高了发动机转速。发现彼此不同的排气正时B1和排气正时B2的角度有问题。同时，排气正时占空比B1和B2也不同。其中一个有问题。
异常数据流
根据失火数据判断排气正时B1有故障，发动机转速3000时7A的角度不正确。排气占空比B1也异常，达到93%。
但是电脑并没有报出与排气正时相关的故障码，说明排气正时缓速器并没有完全损坏，只是有时候处于临界点。
排气减速器B1
排气减速器电磁线圈
因此，排气正时延迟器B1被更换，但是排气正时延迟器组件的价格相对昂贵，这对于用户来说是不可接受的。虽然更换了排气缓速器的电磁线圈，但是更换这个并不容易，所以人工成本比较高。
排气正时减速器
排气缓速器的电磁感应线圈
用新的排气正时减速器电磁线圈更换后，用诊断计算机再次读取相关数据流，发现B1和B2的数据流开始同步。表明发动机排气正时缓速器的数据流正常。
正常数据流
经过多次试运行，发动机没有起火、抖动现象，发动机故障灯不再亮，说明故障问题已经解决。
有时候，相关的故障代码并没有上报，所以我们只能依靠数据流来确定发动机的哪个部分出现了故障。不能完全依赖故障码。