上汽大通G10发动机左打方向异响,发动机异响伴随着熄火
更新时间：2023-03-11 19:11:01
检查发动机支架和发动机悬挂系统，确保悬挂系统正常，支架没有变形和松动。检查变速箱和桥壳系统，确保桥壳没有裂痕和变形，同时检查变速箱的油位是否正常。检查发动机的排气系统，确保排气系统没有裂痕和破损，同时检查排气管路上的排气门是否正常。检查发动机的转向系统，确保没有油泥、杂物等污染，同时检查转向系统的零件是否有损坏。检查发动机的轮胎，确保轮胎没有破损，同时检查轮胎是否紧固。检查发动机的控制系统，确保控制系统没有损坏，同时检查控制系统的配置是否正确。
1、离合器异响
正常运转时没有响声，踩下离合器踏板时有“刷刷”的响声，说明分离轴承损坏;如果在抬起离合器时也有其他不正常响声，必须解体检查。
2、变速器异响
变速器异响大多是在变速器部位产生强烈的金属撞击声，一般都是因为齿轮损坏或严重磨损造成的;轴承松旷或损坏时会持续发出“嗡嗡”的噪音，若已经散架也会产生金属撞击声，这种异响在低速时比较明显。一般都需要解体检查。
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3、传动轴异响
如果在起步或加速时发出“格登”的声响，一般是传动轴的十字轴松旷;如果在行驶中底盘发出“嗡嗡”声，而且随着行驶速度的提高而增大，在某一转速时响声明显，振动剧烈，一般是由于传动轴的十字轴损坏、吊架松动或损坏、传动轴不平衡所致。
4、车轮内部异响
车轮内部异响一般是由于轮毂轴承损坏、车轮的紧固螺丝松动等原因引起的，此时必须停车检修。
5、悬架系统异响
汽车在不平的路面上行驶或过铁道、沟坎等，悬架部位发出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的响声。主要原因是各连接球销及螺栓严重磨损产生松旷现象;减振器滑柱推力轴承损坏;减振器漏油;左、右螺旋弹簧变形或有裂纹现象;悬架系统有松旷、损坏等情况。
6、刹车异响
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刹车异响的主要现象是踩下刹车时发出“吱吱”的金属摩擦的声。引发异响的原因可能是刹车片磨损到了极限或刹车盘变形，或者在刹车片与刹车盘之间有异物夹杂。
7、转向异响
转向异响的现象是当把方向盘转到某个位置时转向系统发出“咯噔、咯噔”的响声。主要原因可能是转向球头松旷或损坏，转向机故障，半轴球笼损坏等。
8、车身异响
车身异响是指汽车在行驶中车身某些部位发出一些很特别的响声，在不平整的路面上或过沟坎、铁道时更加明显。引发这种异响的原因非常多。通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。这种现象在一些国产品牌中特别常见，主要原因就是生产工艺水平不过关，车身公差较大，车身刚性不好，造成车身变形，从而产生异响。另外车身某些连接部位螺丝松动也会造成车身异响。
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