现代菲斯塔火花塞套筒规格公差,火花塞需万向套筒吗
更新时间：2023-03-13 08:22:01
现代菲斯塔火花塞套筒规格公差：
1.内径：14.3mm±0.03mm
火花塞用什么规格套筒
2.外径：19.7mm±0.1mm
3.长度：44.5mm±0.3mm
4.孔径：6.8mm±0.1mm
5.螺纹：M14×1.25±0.03mm
现代菲斯塔火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用NGK火花塞。
现代菲斯塔火花塞更换教程
①如果车主不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整的工具配件。
②首先，拆下冷却液壶和进气管。(4缸车型无需此步骤)
③拆卸后，拔出点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆除火花塞。（注：拆卸火花塞与扳手垂直配合，角度错误可能导致滑动现象。
火花塞套筒里面胶圈
④拆下的新旧火花塞可以观察到很大的区别。旧火花塞螺纹积碳较多，点火间隙变化不明显。如果自吸发动机可以清洗，涡轮增压发动机应该更换新的火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞应沿内壁慢慢滑动，以免影响点火间隙。
现代菲斯塔火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
在容器中取一定量的清洁剂，将火花塞浸泡30分钟，然后用软刷刷火花塞的头部，以去除上面的碳积累。
2、白醋清洗
白醋清洗方法换汤不换药，更简单方便。白醋方法的使用频率不宜过高，其腐蚀性也对火花塞有害。因此，在清除积碳后，应清除多余的白醋。
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