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吉利缤瑞发动机有吱吱异响,发动机舱有吱吱异响

更新时间：2023-03-19 09:58:01

　　一般来说，吱吱异响是汽车发动机出现问题的常见症状。如果你的吉利缤瑞发动机发出吱吱异响，可能是汽油系统出现问题，或者发动机各部件出现故障。建议你先检查汽油系统，排除燃油系统的问题，如果没有发现问题，可能是发动机内部出现故障，建议你及时到专业维修铺检测发动机，以确保发动机能正常工作。

　　吉利缤瑞1.0T三缸发动机详解

　　型号：JLF-3G10TDB

发动机舱吱吱吱异响

　　搭载年款：2019款、2018款

　　搭载车型：美日、缤越等

　　参数：最大马力136PS，最大功率100KW，最大扭矩205N·M

吉利缤瑞三缸开久了会不会抖

　　吉利缤瑞1.0T发动机，虽然是台三缸机，但动力还是很强劲的，驾驶感觉和四缸车差距不大。响应能力强，加速性不错，发动机中段发力情况相较于普通2.0L自然吸气发动机更为迅猛，即使是在后排也能感觉到提速时的动力输出。这种动力对于一台轿车来说，是完全能够满足日常需求的，而且油耗与4缸比，相对要低。如果不激烈驾驶，手动车型开起来还是比较平顺、比较舒适的。目前缤瑞上市都挺久了，市面上对于这台三缸机的评价还是挺高的。

缤越车的三缸可靠吗？

发动机舱吱吱吱异响

　　缤瑞所搭载的1.0T三缸发动机是吉利INTEC技术品牌旗下的全新产品，为吉利自主研发，其使用了顶置缸内直喷、钢制曲轴、进排气双VVT、集成式排气歧管、双质量飞轮、可变排量机油泵、分体式冷却系统等技术，缸体部分采用铸铁材质，在震动吸收方面更有优势。

　　其中，顶置直喷可以使气缸内燃油雾化效果更好，从而达到更充分的燃烧，达到优化燃油经济性的效果，让其具有了极高的燃油经济性；而集成排气歧管设计能有效地利用排气温度帮助发动机在启动时暖机，并且对于排温的控制也更有优势，对三元催化的正常工作也更为有利。

吉利缤瑞1.0T三缸发动机问题

　　三缸发动机的最大问题就是抖动，无法达到四缸发动机的平顺性，尤其是怠速情况下，存在明显抖动现象，这是三缸机的先天缺陷。而且其匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱。对于手动挡倒还好，要是三缸机再加上双离合，就更抖了。

　　吉利缤瑞1.4T发动机详解（停售）

　　型号：JLB-4G14TB

　　搭载年款：2018款

　　搭载车型：远景、海景、帝豪GL、帝豪GS、帝豪EC7等

　　参数：最大功率104KW，最大马力141匹，最大扭矩235N·M

驾驶感受

　　缤瑞1.4T的动力还是不错的，起步速度快，不会感觉肉，加速也有不错的推背感。发动机在超过2000转之后动力输出依然充沛，超车轻松，给油就跑。对于一台轿车来说，这样的动力是足够满足普通需求的，而且其搭载的6挡手动和模拟8挡CVT无级变速箱，行驶稳，很适合家用。

吉利缤瑞1.4T发动机技术特点

　　缤瑞这台1.4T发动机由吉利自主研发，采用了主流的废气涡轮增压技术，可以在2000-4000转的时达到输出较大的扭矩；而且应用的是歧管喷射技术，喷油嘴布置在靠近气门的位置，可以尽可能的让喷油效果趋于直喷效果，这样做的好处是在降低成本的同时也尽可能让效果达到了理想状态；进气系统采用了单侧VVT的设计，能有效的控制进气，使燃烧更充分。

发动机处吱吱异响

吉利缤瑞1.4T发动机问题

　　缤瑞这台1.4T发动机易出现连杆轴承异响故障，怠速时声响较小，中速时较为明显，突然加速时，敲击声随之增大。这种情况可能是连杆轴承与轴颈磨损过量，导致径向间隙过大。

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