星途火花塞带电阻吗怎么测量?火花塞电极型与电阻型区别
更新时间：2023-04-18 16:10:02
测量汽车火花塞带电阻的方法很简单，首先要准备一个万用表，然后将表的黑色探针放在火花塞的接地端上，将红色探针放在火花塞的正极端上，然后将表的范围调整到毫伏测量档位，最后查看表上的数值即可得到火花塞带电阻的值。
汽车火花塞通常5到6万公里拆换。
火花塞线电阻值
火花塞的拆换可从公里数、火花塞种类、发动机负荷和驾驶人员开车习惯四个维度进行判断以下是对其详解公里数四万公里左右拆换一次。
火花塞种类普通火花塞3-4万公里拆换。铂金火花塞6-8万公里拆换，铱金火花塞8-10万公里拆换。
其他发动机的负荷和驾驶人员开车习惯。这种火花塞的材质较为普通，通常都是应用在低端车辆上，其电极材料通常选用铜、镍基合金制作而成，因此应用时消耗较为快，要反复拆换，电阻器火花塞的使用期通常在2万公里左右。铂金火花塞的熔点和硬度标准要比电阻器火花塞要高，特性是使用期长，在极端天气下平稳和持续性比较好，火花也比较稳定，使用期通常在4万公里左右。铱铂金火花塞中心电极应用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极应用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运行的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也较为出色。
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