江铃顺达发动机左侧拨杆异响,发动机左侧异响什么原因
更新时间：2023-05-13 12:38:32
首先，应检查发动机拨杆是否有松动，如果有，应尽快拧紧螺栓；其次，应检查发动机拨杆与发动机连接处的螺栓是否松动和变形，如果变形，应尽快更换；最后，可以检查发动机拨杆的润滑情况，如果油脂不足，应及时加润滑油。
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：
一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：
1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显。
2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
发动机舱左侧颠簸路异响
3．热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。
热车行驶时有时会自动熄火。
4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好,而且空调系统内有较大的共振嗡鸣。
5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法：
1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
2．在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
发动机左侧有时异响
3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件。
4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象，防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高的现象。
5．由于空调系统中高压端高压力过高。
空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高,还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象。
发动机舱左侧颠簸路异响