一汽系列欧朗手动挡踩离合变速箱抖动,双离合变速箱起步时会抖动
更新时间：2023-07-10 09:05:23
ThevibrationofFAWseriesmanualtransmissionwithpedalshiftandclutchdependsonthequalityofthetransmissionitselfandthemaintenanceofthevehicle.Generallyspeaking,ifthequalityofthetransmissionisgood,thevibrationwillnotbeobvious.Ifthequalityofthetransmissionisnotgood,orthemaintenanceisnottimely,itwillcausetoomuchvibration,whichwillaffectthecomfortofthevehicle.Therefore,itisrecommendedtopurchasethetransmissionofwell-knownbrands,andthemaintenanceshouldbedoneintimeaccordingtotherequirementsoftheowner'smanual.
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手动变速箱
L手动变速器为带有差速器
的前驱两轴式有级机械变速
L前进档均采用惯性同步器
换档机构,1.2档三锥同步
换离合变速箱抖动厉害
器，3.4.5档单锥同步器
L五档变速器还设置了防止
误挂倒档的互锁机构
L润滑油规格75W/90GL-4。
容量1.75L
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技术参数
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结构图
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间隙检查
1.同步器齿环与齿轮之间的轴向间隙（δ）
2.各档齿轮轴向间隙
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差速器轴承间隙调整
1、在变速器壳上放入最薄的调整垫B。
压入轴承外圈A。A
注意：轴承外圈、调整垫和变速器壳间无
间隙。
2、将差速器分总成装入离合器壳分总
成、变速器壳分总成中，用螺C按规定B
力矩拧紧。
旋转启动
拧紧力矩：29.4N.M
3、用量具测差速器旋转启动力矩。C
启动力矩标准值：0.78～1.57NM（新轴
承），0.49～0.98NM（磨合后轴承）
实测值在标准值以外时
1、有间隙时选择厚一些的调整垫
2、替换调整垫，再测启动力矩
注意：为防止因滚动体的扭曲而使力矩降低，进行正逆回转。
待力矩稳定后再测启动力矩。
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输出轴轴承间隙的调整
1、在离合器壳体上（已装有输出轴右端、差速器右端轴承外圈）组装输出轴
分总成及差速器分总成。
2、输出轴左端调整垫任意选取。
3、把变速器壳体（已装有输出轴左端差速器左端轴承外圈、调整垫）用螺
装在离合器壳体上。
拧紧力矩：29.4N.M
4、测定差速旋转启动力矩，再减去只有差速器分总成时的旋转启动力矩，即
为输出轴旋转启动力矩。如下公式：
（差速器+输出轴旋转启动力矩）-
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