众泰汽车T700火花塞换短头,火花塞比之前更换短
更新时间：2023-07-12 10:32:52
众泰汽车T700火花塞换短头的步骤如下：
1、首先，将发动机熄火，然后打开发动机舱盖，找到您需要更换的火花塞。
2、使用活塞形火花塞套筒，将旧火花塞从发动机上卸下，并将其保存好，以备将来使用。
3、把新的火花塞放入发动机，并用活塞形火花塞套筒拧紧，以固定火花塞。
4、将火花塞线连接到火花塞上，并将火花塞线连接到发动机的电火花塞插座上。
火花塞换短了有什么影响
5、最后，关闭发动机舱盖，将发动机开起来，检查是否正常工作。
众泰汽车的火花塞每行驶2万公里换一次，火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。众泰汽车是一家汽车研发、制造与销售企业，总部位于浙江永康。以众泰T600为例：其是一款中型SUV，长宽高分别是4676MM、1893MM、1696MM，轴距为2807MM。该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是105KW，匹配6挡手自一体、5挡手动变速箱。
众泰Z300火花塞3万公里更换，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。以众泰Z300的2016款1.5L手动精英型为例，其车身采用4门5座三厢结构，最小离地间隙150MM，油箱容积55L，动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，发动机压缩比10.5比1，传动系统匹配5速手动变速箱。
ZOTYET700的火花塞在2万公里处更换。火花塞是点火系统的一部分。它的主要作用是将点火线圈的高压引入发动机气缸，火花塞电极之间产生火花点燃混合气，使发动机做功。
更换火花塞时，不同的材料有不同的使用寿命。像普通镍合金制成的火花塞，大概2万公里就需要更换一次。这种火花塞在中低配车型中比较常见，国产车用的比较多。此外，一些贵金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞目前应用广泛，稳定性强。它们常用于中高档汽车。它们也被称为增强型火花塞，每6万公里左右可以更换一次。此外还有铂金火花塞，比铱火花塞使用寿命更长，可使用约8万公里甚至更长。然而，性能与铱火花塞相似。还有一种是超高端材质的火花塞。铂金火花塞显示，使用时间可达10万公里以上，性能优异，但应用不广泛。
ZOTYET700铱合金火花塞的特性:
火花塞换短了有什么影响
1.中心电极由0.6毫米超细铱合金制成。极薄的中心电极可以使点火更加集中，从而更有效地发挥发动机的性能。铱合金耐腐蚀耐磨，不仅可以节省燃油，还可以提高汽车的性能。
2.外电极由斜面切割。外电机加工斜面是为了使点火能量更集中。因此，采用特殊的外电极和中心电极设计，IX铱合金火花塞的性能优于普通火花塞。
通常情况下，众泰T600的火花塞使用寿命也不超过20000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：
1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
4、绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
火花塞换短了
众泰T600的火花塞更换建议车主把车开到专业修车店或者4S店进行更换。