英菲尼迪M系列发动机油嘴异响,发动机抖动厉害时异响
更新时间：2023-07-22 19:01:41
英菲尼迪M系列发动机油嘴异响的主要原因是汽车油嘴可能存在损坏，由于过分堵塞或漏油等原因，导致汽车油嘴发出异响。
要解决这个问题，首先要检查汽车油嘴是否损坏或可能存在堵塞或漏油的情况。如果油嘴有损坏，需要更换汽车油嘴来解决问题。如果油嘴未受损，可以通过清洗油嘴来解决异响问题，此外，还可以检查汽车发动机是否存在漏油的情况，如果发现漏油，需要及时检修发动机，以防止油嘴受损导致的异响。
一辆行驶了20万公里的英菲尼迪QX80发动机严重异响，此款车搭载5.6排量的V8自然吸气发动机，发动机型号为VK56。
英菲尼迪QX80
客户因发动机异响并抖动严重，拖车回店进行检修，当启动发动机时，车辆发动机发出严重的咯咯咯的声音，用听诊器对故障异响部位进行诊断，发现异响来源于发动机的正时链条与链条张紧器处。怀疑是链条张紧器和链条损坏。
发动机风扇异响打不着火
英菲尼迪QX80
虽与客户商量需要拆检发动机的正时前盖进行检查，客户同意拆检发动机的正时前盖。
VK56发动机
于是拆下发动机的正时前盖进行检查，这款发动机为V8发动机，有两条正时链条，由曲轴分别带动气缸列1和气缸列2。
拆下正时前盖后的正时链条组件
当拆下发动机小油底壳的时候，发现油底壳积累了许多铁屑，也可以说是铁粉，特别是还有正时链条的导轨也断裂了部分在油底壳，看来发动机正时链条已经被严重磨损，正时链条导轨也已损坏，难怪会发出这么严重的异响。
发动机风扇异响打不着火
油底壳都是铁粉
拆卸掉发动机大油底壳，再拆卸发动机完正时前盖后，异响的真相也随之浮出水面，发动机左侧正时链条导轨有一边已几乎磨损完，机油链条喷油嘴也被磨损到了。而右侧气缸列的正时链条却毫无损伤，一般这车大多数为右侧链条磨损异响。下图中可以看到正时链条导轨已断裂，链条与导轨磨损，张紧器已经无法张紧链条，所以会发出严重的异响，再不维修就要发动机正时跳齿，到时不大修也得大修了。
正时链条导轨断裂
发动机油道及油道滤芯也是聚集了大量铁粉，维修方案是大修发动机，但是客户觉得大修发动机费用过高，无法接受。最后只更换已损坏的机械部件。但是不大修，后期出现相关故障则不再保修范围内。
发动机正时链条
也就是主要更换发动机正时链条、正时链条张紧器、正时链条机油喷嘴等改进后部件。
更换新部件
发动机两千转左右异响
维修完毕后，再次启动发动机已不再有故障前的异响声音，说明故障已解决。