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启辰D50发动机气门脚异响,发动机异响温度急剧升高

更新时间:2023-08-02 12:10:11

  1、检查气门闭合是否正常,检查气门密封圈是否有裂痕或破损。

  2、检查气门室内的汽门室内压力并确保它们在正常范围内。

  3、检查进气歧管是否有漏气,如有漏气则更换。

  4、检查气门止动器的功能,确保它的止动功能正常。

  5、检查气门摇臂是否有松动,如有松动则应及时紧固。

  6、检查气门导管是否有漏气,如有漏气则更换。

发动机异响断电

发动机异响断电

  7、检查发动机的气门正时机构,确保它们能正确传动气门。

  8、检查气门摇臂的润滑情况,确保它们能正常摆动。

  从我们的传统认知来看,十万公里一般是一台发动机最为关键的寿命周期,如果保养的不理想、驾驶员有着不良的驾驶习惯,这些都容易导致发动机出现过度磨损的情况,异响、排气出现蓝烟、动力严重不足等现象随之产生。

发动机舱有电流异响

发动机舱有电流异响

  而从之前国检中心的测试情况来看,行驶近11万公里的启辰D50动力性和经济性表现都优于新车,排放物远远优于国家标准。

  这次对动力系统的深度拆解检测很好地解释了这一点。

  虽然运转了近11万公里,但“里程王”的发动机其发动机和变速箱都保持着优秀的状态,发动机的曲轴、汽缸壁、活塞连杆、气门顶杆等发动机关键部件抹去油污之后焕然如新,磨损的程度轻微且非常均匀,可以毫不夸张的说与全新的零件没有太大的区别。

  在工程师看来,这台发动机在工作了近11万公里之后没有出现任何影响其工作状态的疲劳点!5MT手动变速箱的拆解同样令人惊讶,离合器、差速器、输入/输出轴、主/从动齿轮的状态都磨损轻微,齿轮间的啮合状态仍然完美。

  拆解过程让我们对启辰D50优秀的动力总成刮目相看,日产HR16DE发动机和爱信5MT变速箱在这次“史上最严苛在用车品质实测”活动中经受住了考验!