吉利全球鹰GX7火花塞燃烧对比表,火花塞真假铱金对比
更新时间：2023-08-14 11:08:12
|吉利全球鹰GX7火花塞|其他火花塞|
|------------------|------------|
|高性能|中性能|
|耐用|易磨损|
|均匀的火花|火花不均匀|
|低碳排放|高碳排放|
|高燃油经济性|低燃油经济性|
火花塞状态对比
本人建议火花塞六万公里更换一次，当然也是依靠自己的感觉更换，我2万公里就开始更换了。吉利GX7伴随我生活两年多了，但公里跑的并不多，不过也过两万了，也许是自己脚法的事，到现在还会发生起步熄火的现象呢！也不知道是自己的脚法不行，还是离合有点高，还
本人建议火花塞六万公里更换一次，当然也是依靠自己的感觉更换，我2万公里就开始更换了。吉利GX7伴随我生活两年多了，但公里跑的并不多，不过也过两万了，也许是自己脚法的事，到现在还会发生起步熄火的现象呢！也不知道是自己的脚法不行，还是离合有点高，还是发动机动力不行……反正是N种困惑。相信GX7的车友们应该有我一样的困惑吧！也正是因为这样，也许火花塞的损耗应该比别人更严重吧！
火花塞(SPARKPLUGS)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
进站！也懒得自己动手，关键是去了免费给换！
重新装修了店面，看来这是要升级的节奏，估计还是车卖的好，不然也不能扩大呀！
火花塞真假对比图
师傅没有那么多话，直接就开干，那叫一个效率。
14款以前的好像都要用到这个套筒，好像15款以后就不需要要了，发动机盖直接就能拔下来。
小师傅太速度。
很久没擦了，有点脏，都对不起工人师傅。
拿下！放一边！里面的灰很大呀！两年来从没有打开过。
这四个全都拿下来了，工人师傅说了，这人东西时间长了，如果太用力容易拔断的，所以自己更换的车友一定要注意，只要不拔断就好。
拿下火花塞
看来工具不全是弄不下来的！
16的套筒
弟弟赠送的，他是16款，DVVT，这套比他原车的要短5毫米。所以我就直接享用了！
这里也普及一下火花塞的种类：
火花塞状态对比
（不同电极材质火花塞的寿命）
1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里。
2、进口镍合金火花塞：2-3万公里。
3、进口铱金火花塞：3-4万公里。
4、进口铂金火花塞：3-5万公里。
5、进口铱铂金火花塞：8万公里。
6、进口双铱金火花塞：10万公里。
汽车什么时候换火花塞比较合适？通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
看货！这就是传说中的铱金！
自己看看型号吧！我是小白，我也不太明白。
旧的拿下
才发现，照糊了！不过，大家也能看清楚了，这是原车的。
新旧对比一下，旧的也不太旧，应该还能用，不过新的来了，就换吧！
安装！
这几个电线还是安排的很合理，估计是怕烫。
安装完毕！
来个纪念，上车没打火，先给了一会儿电，然后拔电，再重启。
打下火，感觉比以前的声音能小一点！也许是心理作用。使用后感受：动力感觉有点提升，声音感觉有点小，（是不是心理因素我就不知道了）但我知道的是，油耗是真的增加了一些！大家谨慎更换吧！