比亚迪唐发动机有时异响有时不响,发动机缺机油为什么会异响
更新时间：2023-08-21 11:00:12
在十多万至二十万左右的SUV车型当中，比亚迪唐的控噪还算是中上水平，在我们最常用的60-110公里每小时的时速下，实测到的噪音值是60-70分贝之间，再加上其车厢内空间也较为宽裕，整体的驾乘舒适度还是较好的。当然，每个人的听觉与感受都是不同的，并且每辆车的车况也是不同的，像这辆来升级隔音的比亚迪唐，由于经常要走一些较为颠簸的路段，因此车主感觉到车体的震动异响较为严重，再加车主原本对于声音就较为敏感，对于噪音的忍受度较低，所以来为爱车做一个专业的全车隔音是必不可少了。
引擎盖用金鲨JS300减震胶做止震隔音，再贴一层引擎盖专用的隔音隔热棉，起到很好的隔音隔热效果，有效的阻隔发动机的噪音和热量的传入。尤其是在炎热的夏天，车厢内温度本来就较高，再加上发动机的热量，会影响到空调的调温效果。
前后四个车门用金鲨JS500减震胶，做了内外双层隔音处理，加厚了车门钣金板的厚度，再通过密封将车门形成一个密封的箱体，减少了风噪和外界噪音的传入，同时也能够提升车内音响系统的音质。
将车厢内的座椅和内饰清空之后进行底盘的隔音处理，针对车主所说的震动异响，在底盘钣金板最为容易产生共振的地方，先用银鲨减震胶做止震处理，然后再用金鲨JS300减震胶将底盘铺满，将止震的效果最大化。接下来再铺一层隔音垫和银鲨吸音白棉，有效阻隔和吸收底盘传来的胎噪和路噪。
尾箱底盘和两侧后轮毂以及车体空腔，也与车厢底盘一样做了四层隔音处理，而两侧的空腔处理用高弹棉，能够更好的吸收空腔内产生的轰鸣声和其他噪音。
发动机舱异响会有什么后果
最后是叶子板的隔音处理，用金鲨JS300减震胶、隔音垫和高弹棉做三层隔音处理，轮弧也用金鲨JS300减震胶和隔音垫做了隔音处理，将胎噪降至最低。
这次大白鲨的隔音工程，在标准的三层隔音流程之外，针对车况较为严重的震动情况，在止震方面做了加强处理，在整个隔音工程完成之后，不仅车内的噪音小了很多，再次开上颠簸的路段，车主再也不会听到“哐哐”的震动响声，驾乘体验更舒适了。
发布于：河南