君马MEET3发动机冷启动皮带异响,发动机启动后马达异响
更新时间：2023-09-04 15:17:11
冷车驱动皮带异响一般是老车冷启动时皮带异响引起的，今天我们就来说说这些冷车启动皮带异响的原因,有遇到这个问题的朋友来看看吧，希望对大家有帮助。
冷车起动皮带异响一般有以下原因：正时皮带和正时盖之间的摩擦产生噪音这种问题可能会提前损坏正时皮带，坏了会损坏发动机气门，需要大修。
水泵声音异常，不过大部分都是车热的时候用的,如果声音不大，可以忽略,当您将正时改变9周或6年时，请更换发电机的皮带或发电机的张紧轮。
只要声音不大，可以忽略，且不影响皮带使用寿命,即使坏了，也可以在电池没电之前马上换,一般其他部分不会丢失。
只有方向断了，增压泵才不起作用，如何确认发电机皮带是否发出异常噪音：启动前，在发电机皮带上倒些水，点燃，震颤声消失。
水干1、2分钟后，再次出现颤噪声，再倒些水，异响又会消失,传动皮带老化会导致车辆启动“吱吱”异响,因为传动带的主要成分是橡胶，特别是在冬天，橡胶会变得又硬又脆，摩擦系数会降低。
发动机启动后油箱异响
如果皮带过度磨损，会发出吱吱声，这是一条橡胶带,老化后摩擦力会降低，不能很好的传递动力，会打滑,然后滑动一段时间后，摩擦加热的香蕉会变软，声音消失。
电机带不仅带动发电机，还带动压缩机、增压泵、水泵等附件，周而复始，保证了汽车充足的电力供应、空调和辅助。
时间长了，皮带会老化打滑，然后发出吱吱的声音，皮带张力不足检查皮带张力：当发动机停止时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带，压力约为10KG。
如果皮带的压紧量约为10毫米，则认为皮带张力合适，如果减少量过大，则认为皮带张力不足,当张力不足时，皮带很容易打滑。
现在的皮带都是自动收紧的，就是这个有个大弹簧一直压着皮带，但是很多日系车还是手动上紧，皮带太松会有异响。
皮带异响很容易判断，就是下次冷启动时在皮带上洒点水，如果启动过程中不响，说明皮带响了，水可以润滑它,滑橇依然存在，但不会发出噪音。
皮带磨损严重，旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少,这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。
皮带的橡胶仍然有老化的问题，如果皮带橡胶老化严重，必须及时更换新皮带,摘要传动带的老化是最容易被忽略的地方。
通常情况下，如果皮带没有断裂或者没有明显的异响，我们是不会更换的，但是，传动带是一个非常重要的部件,如果自驾或者长途驾驶过程中皮带断了，我们的车辆就得抛锚等待救援。
经常出远门的朋友，一定要仔细检查腰带，防患于未然。
发动机启动后油箱异响