奔驰V级报前氧传感器电器故障,氧传感器故障影响进气门
更新时间：2023-09-06 13:17:31
在北京GLC300刷ECU大概多少钱
GLC仪表盘发动机亮黄灯？
1、传感器问题
氮氧传感器故障有何影响
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过亮黄灯来提醒你了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、假故障
当你驾驶在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。
本辆奔驰GLC200L4MATIC搭载着2.0L的涡轮增压发动机。其最大功率为135KW(184PS)/5500RPM，最大扭矩为300NM/1200-4000RPM，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。通过艾森ECU升级，奔驰GLC200能获得超越奔驰GLC260的动力！
谈到唯雅诺、威霆这两款车型可能大家并不陌生，但是由于奔驰对其商务MPV定位以及推广力度限制一直处于至今的尴尬境遇。相反在轿车市场，奔驰确实是毫无争议的知名豪华车，经过重新梳理的产品命名体系加上全新家族体验式设计令牌子号召力、市场反应都上了一个新台阶。而全新推出的V级，便是奔驰针对商用MPV市场的最新车型，它展现的正是针对这个细分市场的最强实力如今小排量涡轮增压的趋势已经不光局限于轿车，在商务MPV市场同样拥有这一不可规避的趋势。全新一代V级在动力配置上全系标配了奔驰家族最新的M274系列发动机，这台发动机在奔驰家族中很多车型服役，就拿当红的GLC来说所配的M274发动机来说，奔驰V级的调节处于GLC260和GLC300之间，所搭配的7G-TRONICPLUS变速箱也是足够经典了。
氧传感器故障引起灯亮
动力方面奔驰V260搭载M274的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为211马力，最大扭矩350牛.米。传动系统采用7速自动变速箱，采用后驱方式。虽然这台2.0T平顺性要逊于之前那台老V6，但在V级身上爆发力道感上要比V6来的直接得多，不过带动2吨多重的车身稍显小马拉大车。
此车刷ECU提升动力，主要希望在中高速行驶更有劲儿，提速更轻松一些整体试驾感觉：提升55马力80扭矩；针对大块头在涡轮介入之后持续峰值扭矩期间，动力更为充沛，后劲足；80之后提速依旧给力，开起来感觉车子灵活了更顺畅，油门踏步也感觉比原来轻了不少，不用感受小马拉大车的无奈咯，还不错
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