R汽车抖氧传感器换了又抖,博士氧传感器换了不行

更新时间：2023-09-20 11:54:41

　　根据车辆描述，放弃抖动费用需要考虑进气量是否平稳，氧传感器数值是否正常，如果数值偏差过大，会影响放弃抖动和油耗升高。

　　氧传感器好坏判断可通过汽车电脑检测仪检查来判断，需要着车，热车，水温达到80度，查看电脑检测仪氧传感器的电压值会在0伏到1伏之间不断变化，频率越快，传感器越好。

换了氧传感器还费油

　　如果电压是0伏或1伏，或不变化说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换，同时测量氧传感器的电阻值来判断也能判断好坏：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为4到40欧），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。

　　我的是长城风俊5，2.0T，前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题,后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题。

　　就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。

　　这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。

　　油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～。