奔驰R级清洗氧传感器复位,用漆料清洗氧传感器
更新时间：2023-09-23 15:24:41
接车后：连接诊断仪进行自诊断，发动机系统有4个故障码，内容如下：“P0170B，右列气缸怠速自适应值超出极限”。
“P0173B，左列气缸怠速自适应值超出极限”，“P0170A，右列气缸部分负荷自适应值超出极限”,“P0173A，左列气缸部分负荷自适应值超过极限”。
以上内容说明发动机故障灯点亮与混合气自适应调节功能有关，查看数据流，发现空气流量数据偏大（标准值应为12～15KG/H），点火提前角过大（标准值应为8～12°），喷油脉冲时间数据过大（标准值应为2.5～3.2MS）。
氧传感器过期清洗
在混合气调节数据中，怠速自适应值达到下极限值，说明怠速工况混合气偏浓，部分负荷自适应值达到上极限值，说明部分负荷工况混合气偏稀。
根据维修经验，这种自适应值变化与氧传感器、三元催化转换器性能有关，选择入控制项目，观察氧传感器信号,共有4条氧传感器曲线，其中两条三元催化转换器前端氧传感器曲线的变化量比另两条三元催化转换器后端氧传感器曲线的变化量大得多，说明两个三元催化转换器工作良好，4个氧传感器性能正常。
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