雪铁龙C6三线氧传感器测试,氧传感器双线与三线区别
更新时间：2023-11-18 11:59:02
氧传感器如果损坏应该如何检测。对于企业来说，氧传感器是不能缺少的零部件，如果氧传感器坏了，会影响汽车的正常驾驶运行，具体要怎么做?下边为大家分享检测方法。
三线氧传感器定义
4线氧传感器如何检测
检测氧传感器的方法还是比较简单的，首先用万用表的两根表笔，接到氧传感器的两个信号线上(红笔接信号正极，黑笔接信号负极)。然后直接观察万用表的电压变化，正常的信号电压范围为0.1~0.9V。其次，氧传感器的电压频率变化得越快，那么就代表传感器越好。那如果电压是0V或者1V，甚至不变化的话，就说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重了，需要及时更换一个新的上去。
氧传感器的好坏检测方法
氧传感器的好坏可以用以下两种方法检测。
1、加注丙烷法：该方法需要专门的丙烷加注工具，其步骤如下：
(1)连接丙烷加注工具，即把用于加浓的丙烷接到发动机某真空管入口处。
(2)连接汽车示波器。
(3)起动发动机，并使其在2500R/MIN下运转2～3MIN，待发动机运转稳定。
(4)慢慢加注丙烷，氧传感器输出电压升高(混合气变浓)，系统逐渐失去反馈信号的能力。最后使发动机转速下降100～200R/MIN。此步骤必须在20～25S内完成。
(5)迅速将丙烷从真空管处移开，关闭丙烷开关。
(6)在进行D和E步骤的同时，操作示波器，记忆氧传感器的波形，如图1所示。
显示并分析该波形，正常的氧传感器波形数据应符合表1的要求，对不符合要求的氧传感器应更换。
2、节气门急加速法：对某些有快速补偿真空泄漏功能的汽车，氧传感器输出电压不会降低(混合气变稀)，此时可用节气门急加速的方法测试氧传感器，其测试步骤如下：
(1)以2500R/MIN预热发动机和氧传感器2～6MIN后，使发动机怠速运转20S。
三线氧传感器线路检测方法
(2)在2S内将节气门自怠速加大至全开5～6次，注意不要超速，只要得到一次节气门急加速和全减速即可。
(3)用汽车示波器记忆氧传感器的波形以便分析，正常的氧传感器波形数据应符合表1的要求。
三线氧传感器是什么线
- 1 解决兰博基尼盖拉多Gallardo排气系统故障的有效技巧
- 2 领克02火花塞热值和电阻,火花塞电阻有什么好处
- 3 北京现代ix35车灯不亮，解决方法与维修技巧
- 4 广汽本田锋范City氧传感器是铂加热器吗?前氧传感器加热器怎么解决
- 5 圣达菲Santafe音响无法正常工作解决方案 解决您的Santafe音响问题
- 6 长丰猎豹CT7发动机加速异响共振,发动机与驾驶舱共振异响
- 7 五菱荣光新卡发动机万公里气门异响,发动机曲轴异响有什么影响
- 8 东风汽车风神AX4火花塞没有密封剂有吗?火花塞怎么没有电压了呢
- 9 北汽绅宝D70发动机启动声音异响,发动机启动后蛐蛐异响
- 10 景逸X3节油技巧大揭秘，让你省心省油的小窍门