福特翼虎Kuga发动机护板异响表现,发动机异响故障诊断与修理
更新时间：2023-07-31 09:52:12
福特翼虎Kuga发动机护板异响表现为发动机在运转过程中出现异常的噪声。这种情况通常是由于发动机护板上空气流量不足或护板设计不当等原因导致的，需要进行检查和维修。
发动机正时皮带出问题异响
一辆行驶里程约6万KM、配置1.6T发动机及6F35六速自动变速器的福特翼虎，客户反映：该车在行驶过程中加速时，车辆会发出不间断的“滴答、滴答”异响。
故障诊断：（1）确认故障现象：首先跟车主外出试车确认故障现象，在试车过程中发现每次异响出现都是在车辆突然加速时（车辆状态突然快速改变），正常匀速行驶以及丢油门溜车时均不会出现“嘀嗒、嘀嗒”的异响。
客户反映的加速异响确实存在，（2）故障分析、诊断与排除,通过分析出现异响的条件：突然加速异响出现，匀速行驶以及丢油门溜车行驶没有异响以及试车所听到的“嘀嗒、嘀嗒”响声，同时结合平时的维修经验判断，导致车辆出现异响的系统基本确定在车辆的传动系统当中。
在突然加速过程中才出现异响，说明某个传动部件存在间隙过大的情况，常见的故障部位有：。
变速器内部传动齿轮（主减速器、差速器、分动器等）。
变速器到左、右前轮的传动半轴。
变速器分动箱至后驱动桥的中间传动轴。
后桥差速器以及后轮驱动半轴。为了确认具体的故障部件，回厂用两柱举升机举起车辆，一个人在车内挂挡行驶，反复模拟行驶过程中突然加速的情况。另一个人在车下拿听诊器听诊，经过多次反复听诊确认，在异响出现时，中间传动轴部位发出的响声最大并且和路试过程中听到的响声基本一致。依据听诊的结果分析，传动轴出现异响的可能性最大，更换新的传动轴后反复试车异响不再出现，故障排除。故障总结：首先本车出现异响故障的主要原因是由于中间传动轴内部连接部件配合间隙在行驶过程中磨损，配合间隙过大后在车辆状态突然改变时连接部件状态未能同时改变而发出的相互敲击响声。其次通过分析异响出现的条件并结合平时的维修经验可大致判断出故障系统，然后对系统内的各部件进行逐一排查，即可查明故障原因及确认故障部件。相关资料：2013-2016年福特翼虎（KUGA）原厂维修手册（含电路图）
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