凯翼X3国氮氧传感器故障,氧传感器故障灯消失了
更新时间：2023-10-03 18:01:31
上篇文章中，码仔给大家讲解了一些氮氧传感器的基本知识，例如外观、针脚定义这些。但是，氮氧传感器作为目前车上最贵的传感器，远远没有你想像的那么简单，所以，码仔又给大家带来了一个进阶篇！
内部结构
厢氧传感器故障码
上篇文章中，我们知道了氮氧传感器的外观分为控制单元、线缆、探头部分，而氮氧传感器其内部的核心元件是多孔的ZRO2氧化锆陶瓷管，是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂(PT)电极。
在加热到一定温度下，由于两侧氧浓度不同，氧化锆会产生化学反应，电极两侧产生电荷移动，移动的电荷产生电流，根据产生电流的大小反映出氮氧的浓度不同。
诊断仪上的氮氧PPM值是怎么来的？
在维修中，我们不可避免的会用到诊断仪去测试氮氧传感器，数据流里有一项是氮氧浓度，单位是PPM，这项数据流是测试氮氧传感器好坏的重要参数，但是谁知道这个值是怎么得来的呢？
这个说来话长，我们得从CAN线说起了。我们都知道，氮氧传感器是通过CAN线与ECU进行通讯
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