东风汽车俊风氧传感器短接屏蔽故障,氧传感器坏了会显示故障码
更新时间：2023-10-04 18:26:32
12、可以用其他尿素泵替换吗？
问题解决：尿素泵分2种，1种是匹配康明斯发动机的，另一种是匹配玉柴发动机的，迪庆NOX氮氧传感器，匹配康明斯发动机的依米泰克尿素泵没有可以替换的尿素泵；匹配玉柴发动机的依米泰克尿素泵可以用凯龙的尿素泵进行替换。
13、换到车上维修好的尿素泵后，华菱NOX氮氧传感器，感觉车没有力，但没有报故障？
问题解决：维修好的尿素泵一般都要做喷射度，喷射度的合格范围是+5%/-5%，如果尿素泵喷射量合格，车也没有故障代码出现，说明车没有出现问题，可能需要自己适应下，连续跑几天，这种感觉就会消除。
14、尿素泵漏液体怎么办？
问题解决：尿素泵漏液主要是针对维修后的尿素泵，没有换配件，继续用原原先的配件导致的；维修必换四件套—异性密封圈1、异性密封圈2、2个单向阀，拆卸的尿素泵，密封圈一般都是***型变形，如果未更换，短时间内尿素泵可能未漏液，但工作一段时间后尿素泵就会出问题。
5、车白天还正常工作，过一晚，泵就不能正常工作？
问题解决：这种问题主要在北方的冬天常见；检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的现象；这主要是司机操作的问题；晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶；固泵不能正常工作；可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，可以使尿素结晶溶解；另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会3天2头结晶。
宽域氧传感器故障检测
6、车报现行代码故障，重汽NOX氮氧传感器，换新泵后，现行代码多久消失？
问题解决：车报现行代码故障，换维修好的尿素泵或者换新泵后故障码会在24小时内变成非现行故障代码，这主要和ECU的控制有关系。
7、尿素消耗多，尿素泵有问题吗？
问题解决：还是用这个图片来说明，尿素泵尿素消耗多；一般不是尿素泵的问题，尿素泵的喷射量受ECM控制，尿素泵仅仅起到执行的命令；当NO传感器读值偏高，发动机排量超标，催化器催化不完全都会影响尿素泵喷射量大。
①主动再生型：
通过发动机缸内后喷燃油或者在排气管中喷入燃油。
燃油在
前氧传感器报故障码怎么办
DOC
内燃烧提供
DPF
再生所需要的高温。
从而达到减少
DPF
内颗粒物的目的。
洗氧传感器后发动机故障灯
目前。
欧美都以主动再生技术为主。
②被动再生型：废气中的
DOC
内反应生成
NO2
NOS
与碳粒反应达到被
动再生的目的。
该技术曾被广泛使用于欧美在用车改造。
但是，东风雷诺NOX氮氧传感器。
由于被动再生需
要低硫燃油。
同时还受到发动机工况、
负载以及排温的影响。
所以在安装被动再
生系统之前一定要保证能够提供再生所需要的条件。
目前。
欧美国家单纯地采用
被动再生技术已经越来越少。另外，也有制造商使用
EGR+DOC+POC
（流通式
颗粒捕集器）
系统作为一种过渡技术达到欧Ⅳ排放。
该系统需要与被动再生
DPF
相同的工作条件。
博世2.2尿素泵主线路板
康明斯ECOFIT尿素电机泵密封异型垫片
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