五菱凯捷氧传感器信号太低故障,后氧传感器故障电脑报故障
更新时间：2023-12-29 17:45:35
P0134的含义和出现的原因
P0134：上游氧传感器无信号。产生的原因可能是：
传感器信号线路开路
电阻过大
传感器中毒失效或损坏
天然气氧传感器闭环故障
P0134故障码检测机理
P0134属于E类故障码，什么情况下会判定这个故障呢？
（1）氧传感器信号介于440MV与530MV之间。
（2）发动机运行时间大于1000秒。
（3）没有节气门开度传感器和进气歧管压力传感器故障。这是ECU能诊断出这两个故障码的前提条件之一，如果ECU已经设置了这样的故障码，就不会运行诊断“P0134”的诊断程序。
（4）冷却液温度高于70℃。
（5）故障持续超过10秒。
故障码提示氧传感器
（6）进入闭环燃油控制状态。
（7）节气门开度大于10%。
ECU给传感器提供一个450MV的参考电压，若混合气体偏浓，输出电压较高（接近800MV-1000MV）；若混合气偏稀，输出电压较低（接近100MV）；信号电压在理论当量空燃比（λ=1）附近发生突变；如果ECU检测信号在参考电压附近并且保持时间超过规定值，则根据判定条件设置故障码。比较明显的故障：氧传感器开路无变化信号（0.45V，波形特征为一条直线）。
P0134故障码处理思路
接触不良、导线绝缘层磨破短路或绝缘层内的导线折断，都有可能导致间歇性故障；移动或晃动相关的线束或插件，观察诊断仪或示波器的传感器信号，如果故障出现，诊断仪会显示有相应的变化，这可以确定间歇性故障的位置。
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