上海大众途铠T-Cross变速箱故障挂挡抖动,手动挡变速箱挂挡抖动
更新时间：2023-05-21 14:59:53
上海大众途铠T-Cross变速箱故障挂挡抖动原因
一般情况下，变速箱抖动可能是由于变速箱油位低引起的，因此在检查变速箱抖动时，首先要检查变速箱油位是否正常。另外，也可能是因为变速箱离合器的故障导致的，因此在检查变速箱抖动时，还需要检查变速箱离合器是否正常。如果上述两项检查都正常，可能是由于变速箱机械部件磨损导致的，需要更换变速箱零件。
大众T-CROSS档位使用说明书图解
大众途铠自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。
①D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。
变速箱油粘会挂挡抖动
②S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作）
③N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
④R：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。
⑤P：驻车档，只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。
⑥手动模式：切换至“D”档时，将档杆往右推即可。上推/下拉分别代表升高/降低档位。
大众途铠换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的档位选择
手动变速箱挂挡有点抖动
①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。
②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
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